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Comment l'IAM protège ses membres pendant la pandémie

Un mécanicien spécialisé répare l'entretien d'un gros moteur d'un avion de passagers dans un hangar

Ken Green
PDG et fondateur
UnionTrack

Parmi les innombrables choses mises en lumière lors de la pandémie de COVID-19, l'un des problèmes les plus importants est le manque de préparation des industries, des gouvernements et des employeurs à assurer la sécurité et le bien-être financiers, mentaux et physiques des travailleurs essentiels.

Ce manque de préparation fait que les travailleurs se sentent comme des «agneaux sacrificiels» qui sont forcés de travailler et risquent la santé de tous ceux qui les entourent, écrit Emily Stewart, journaliste à Vox.

Ces sentiments sont exacerbés par un système qui n'est pas conçu pour en faire assez pour protéger leur sécurité pendant ce type de crise. Ce sont ces travailleurs qui ont gardé la nation en vie pendant la crise, mais ils ont dû faire face à un manque de ressources et de protections à un moment où ils auraient dû être plus en sécurité au travail.

Reconnaissant ces problèmes, ces craintes et ces frustrations dès le début, les syndicats se sont imposés pour être une voix pour les travailleurs de première ligne. Un syndicat qui va au-delà de ses membres pendant cette crise est l'Association internationale des machinistes et des travailleurs de l'aérospatiale (IAM).

Le leadership de l'AIM, du président international aux présidents locaux, s'est engagé auprès des membres, des employeurs, des législateurs et des alliés pour créer un environnement de travail plus sûr et plus gratifiant pour les employés essentiels. Le syndicat a donné la priorité au plaidoyer sous tous les angles pendant la crise et a été implacable dans sa mission de prendre soin de ses membres en première ligne.

«L'IAM – à tous les niveaux – se bat pour garantir que les employeurs réagissent à cette pandémie de manière à assurer la sécurité et la santé de leurs employés et des communautés dans lesquelles nos membres vivent et travaillent», écrit le président international d'IAM, Robert Martinez Jr. .

C'est tout sur le pont pour assurer la sécurité des travailleurs

L'une des choses les plus importantes que les dirigeants de l'IAM ont faites est de collaborer avec les membres sur le terrain pour trouver des solutions pour assurer la sécurité des travailleurs.

  • Membres de Section locale 1406 de l'IAM à GE Datex-Ohmeda à Madison, Wisconsin ont produit des ventilateurs pour aider la lutte mondiale contre le virus. «Les ventilateurs produits par nos membres qui travaillent dur pourraient littéralement faire la différence entre la mère, le père, la sœur, le frère, la fille ou le fils d'une personne qui sort du bon côté de cette crise», explique Steve Galloway, vice-président général de l'IAM Midwest Territory.
  • Membres de IAM District 837 chez Boeing à St. Louis et IAM District 751 chez Boeing à Everett, Washington, font volontairement des heures supplémentaires pour construire des écrans faciaux pour les travailleurs de la santé de première ligne. «C'est une occasion unique pour Boeing et nos membres d'aider à fournir ces pièces essentielles d'équipement de protection individuelle pour aider nos communautés et notre nation», déclare Jon Holden, président du district 751. Earl Schuessler, représentant commercial de la section locale 83, appelle c'est «une question de fierté» d'aider les premiers intervenants en ce moment de crise.
  • Membres de Section locale 2003 de l'IAM à Fort Rucker en Alabama se portent volontaires pour coudre des masques pour protéger les autres travailleurs de première ligne. «Pandémie ou non, c'est qui nous sommes et pourquoi nous nous battons toujours pour la personne à côté de nous – pour nous assurer que les travailleurs et leurs familles sont protégés au travail et hors du travail», explique Rickey Wallace, vice-président général du Territoire du Sud.

Ces efforts, et bien d'autres, de la part des travailleurs sur le terrain démontrent le dévouement des dirigeants et des membres de l'IAM à se protéger non seulement les uns les autres, mais aussi tous les travailleurs essentiels pendant la pandémie.

L'Union prend position contre l'externalisation

Une autre réalité flagrante mise en évidence lors de la crise du COVID-19 est la dépendance du pays à l'externalisation des biens et services vers d'autres pays. Il s'agit d'un domaine qui suscite un vif intérêt pour l'AIM, et les dirigeants se sont fermement prononcés sur la lutte contre l'externalisation.

« La base industrielle américaine a été réduite par les délocalisations d'entreprises vers le Mexique, la Chine et d'autres pays », écrit Owen Herrnstadt, chef de cabinet de l'IAM et directeur du commerce et de la mondialisation, dans un article pour l'Economic Policy Institute (EPI). «La délocalisation d'équipements médicaux indispensables au milieu de la pandémie de COVID-19 renforce l'urgence de ramener ces chaînes d'approvisionnement à la maison.»

À cette fin, le syndicat préconise l'adoption de la End Outsourcing Act (H.R.6121, S. 3425) présentée par le représentant Mark Pocan du Wisconsin et le sénateur Kirsten Gillibrand de New York. La législation utiliserait le code fiscal pour récompenser les entreprises qui investissent dans des travailleurs américains et pénaliser les entreprises qui externalisent des emplois nationaux. « Plutôt que de récompenser les entreprises qui se délocalisent dans d'autres pays, nous devrions utiliser notre code fiscal pour inciter les entreprises à investir dans nos communautés et à remettre les travailleurs américains au travail », a déclaré le représentant Pocan.

Apprentie ingénieur travaillant sur une perceuse en usine; Concept des travailleurs essentiels de l'IAM

Le plaidoyer législatif a été la clé des efforts du COVID-19 de l'Union

En cette période de bouleversements économiques, l'AIM fait tout ce qui est en son pouvoir pour protéger les emplois et les chèques de paie des membres.

Récemment, il s’est joint à d’autres organisations syndicales et législateurs fédéraux pour appeler à protéger les travailleurs dans les efforts de secours du gouvernement. Dans une lettre adressée au président de la Réserve fédérale, Jerome Powell, et au secrétaire américain au Trésor, Steven Mnuchin, les législateurs ont appelé ces dirigeants à donner la priorité aux travailleurs en exigeant, entre autres, que les entreprises utilisent les fonds d'aide fédéraux pour payer les travailleurs sans demander de concessions sur l'indemnisation.

Tout au long de la pandémie, les dirigeants de l'IAM ont concentré leurs efforts sur le plaidoyer pour l'adoption d'une législation fédérale qui aborde les questions d'allégement financier, de stabilité d'emploi et de protection des chèques de paie. Ces efforts comprennent:

  • Sécuriser les protections par le biais de 114 milliards de dollars en fonds de secours pour les travailleurs des transports dans le cadre de la première loi CARES sur l'aide, les secours et la sécurité économique contre les coronavirus. Vingt-cinq milliards de dollars de cet argent ont été spécifiquement alloués comme aide à la paie aux compagnies aériennes pour continuer le paiement des salaires, traitements et avantages jusqu'au 30 septembre, note Edward Russell, journaliste principal du secteur de l'aviation à The Points Guy.
  • Adhésion à des syndicats des transports, comme le TCU / IAM et ATDA, dans le cadre de l'appel aux législateurs à inclure 32 milliards de dollars de fonds supplémentaires d'urgence pour le transport en commun dans la prochaine loi CARES. « Il est devenu clair que cette crise en cours est beaucoup plus coûteuse que prévu et que les transports publics auront besoin d'une autre infusion importante pour rester opérationnels dans un avenir prévisible », écrit le groupe.
  • Soutenir la Paycheck Guarantee Act, ce qui mettrait fin aux licenciements massifs, ramènerait les travailleurs en congé au travail, maintiendrait les employeurs ouverts et permettrait aux travailleurs de conserver des plans de santé parrainés par l'employeur. « Notre objectif doit être rien de moins que d'arrêter la forte augmentation du chômage et de protéger les chèques de paie de tous les travailleurs », écrit la représentante Pramila Jayapal, qui a présenté le projet de loi au Congrès. Les représentants Haley Stevens, Adam B. Schiff et Sean Casten ont co-écrit cet article d'opinion pour le Washington Post.
  • Faire pression pour les organisations 501 (c) (5), comme les syndicats, à inclure dans le programme de protection de la paie (PPP). «Le Congrès doit veiller à ce que les syndicats puissent continuer à faire le travail crucial de représentation et de lutte pour les droits des travailleurs», ont écrit les législateurs dans une lettre au président de la Chambre Nancy Pelosi et au chef de la minorité parlementaire Kevin McCarthy.

Grâce à toutes ces initiatives de plaidoyer et aux efforts sur le terrain des dirigeants et des membres, l'AIM crée des lieux de travail plus sains et garantit la durabilité de l'emploi et des revenus pour les membres.

Portrait d'un ingénieur travaillant dans une usine de métallurgie; Concept des travailleurs essentiels de l'IAM

L'IAM fête ses 132 ans

L'Association internationale des machinistes et des travailleurs de l'aérospatiale a célébré son 132e anniversaire le 5 mai 2020.

Ce qui a commencé comme un rassemblement de 19 hommes dans une fosse de chemin de fer à Atlanta s'est transformé en une organisation syndicale forte de 600 000 membres qui est l'une des plus importantes aux États-Unis.Ce succès, écrit le président Martinez, repose sur l'idéal que l'unité est la force du syndicat.

Cet esprit d'unité a permis au syndicat de faire autant de bien que pour ses membres. Au fil des ans, le syndicat a réussi à mettre un terme au travail des enfants, à syndiquer le secteur du transport aérien, à ouvrir la voie à l'élimination des disparités raciales dans les syndicats, à augmenter les salaires des membres et à garantir des congés payés et des congés de maladie.

Alors qu'il évolue vers l'avenir et au-delà de la pandémie de COVID-19, le syndicat continuera de se battre pour réaliser sa mission de «justice au travail pour chaque homme et chaque femme qui travaille». Un outil comme UnionTrack ENGAGE peut aider les dirigeants de l'IAM à atteindre les objectifs du syndicat en gardant tout le monde connecté et en communication.

Images par: Aleksandr Papichev / © 123RF.com, Ian Allenden / © 123RF.com, nd3000 / © 123RF.com

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